Ještě ke skončené výstavě RETRO Classic ve Stuttgartu

V první části naší reportáže jsme se zastavili u klenotů a zcela mimořádných vozidel, jakými byla kupříkladu sbírka SL Collection, jejímž jednotícím prvkem byly karoserie berlínské karosárny Erdmann & Rossi. V této části ještě připomene moc hezkou prezentaci firmy Mercedes-Benz věnovanou 120 letům motoristického sportu, v jejímž rámci se představili někdejší i současní závodníci na strojích uvedeného výrobce a poutavě vzpomínali na své zkušenosti ze závodní dráhy. Součástí výstavy RETRO jsou i soukromníci, kteří zde nabízejí jedno, ale i více vozidel v širokém oblouku od třicátých až po devadesátá léta minulého století. To činí z této výstavy unikátní příležitost nahlédnout do konkrétních sběratelských preferencí, skladby nabízených vozidel a jistě i možnost porovnání cenových hladin. Celý příspěvek →

 Již po čtrnácté se v polovině března otevřely prostory výstaviště v hlavním městě Bádenska Wurttemberska Stuttgartu a zvaly četné návštěvníky na výstavu RETRO Classics 2014. Všechna výstavní plocha výstaviště byla pronajata a výstavy se letos účastní více jak 1400 vystavovatelů a na místě lze vidět více jak 3000 vozidel. To je už důvod pro to, abychom se s vámi o naše dojmy podělili a nabídli vám alespoň stručný pohled do dění na této výstavě a na její exponáty.

Řídící jednatel společnosti RETRO Messen pan Karl Ulrich Herrmann při otevření výstavy uvedl, že letošní ročník se vyznačuje mimořádně širokým záběrem: od předválečných modelů a klasických oldtimerů přes legendární závodní vozy a americké křižníky až k neo klasikům, což je označení pro klasické automobily budoucnosti. Lze uvést alespoň prezentaci firmy Mercedes Benz „120 let motoristického sportu značky“ velkoryse pojaté v hale 7 anebo mýtus závodů v Le Mans v expozici firmy Porsche v hale 4, ale tím výčet zdaleka nekončí, návštěvník skutečně v kterékoli části výstavy objevuje zajímavé a další zajímavé automobily, ale i všechny další s veteránismem související předměty, doplňky, vybavení, ale třeba i módu a hudbu.  Celý příspěvek →

 Jak tiskové prameny uvádějí,  patří výstava historických automobilů a souvisejícího příslušenství konaná zpravidla první únorový týden na výstavišti u Porte Versailles v Paříži mezi nejvýznamnější akce tohoto druhu ve Francii. Můžeme snad organizátory doplnit v tom, že letošní již 39. ročník konaný ve dnech 5. až 9. února se pevně usadil v kalendáři akcí celoevropského dosahu.

Nebyli bychom ani na francouzské výstavě, kdyby v popředí pozornosti nestáli domácí výrobci. Je potěšitelné, že se významné francouzské automobilky hlásí ke svým kořenů a v rámci svých firemních expozic představují různé etapy své historie a s tím souvisejícího vývoje v automobilovém průmyslu. Letošní ročník byl organizován v hale číslo 1 zmíněného výstaviště (každý z posledních ročníků se konal v různé části výstaviště), tedy vše na jedné ploše pěkně vedle sebe. Továrny Citroen, Peugeot i Renault připravily působivé a celkem rozsáhlé expozice. Je zajímavé, že i tito výrobci ukáží ze skutečných počátků výroby minimum a věnují se víceméně vždy již jen produkci poválečné. Ale i tak je velmi zajímavé sledovat vývoj po skončení války  a vidět nástup stylistických karosérií využívajících designu k upoutání a získání vlivu na trhu.  Celý příspěvek →

Hornorakouské město Wels umí dobře využívat svůj výstavní a veletržní areál. Město najdete asi 30km od Linze na dálnici směrem do bavorského Pasova. Poslední říjnový víkend ve zdejším rozmanitém programu veletrhů, výstav a mnoha dalších akcí patřil přehlídce koňských sil lapených do strojů různé podoby i konstrukční formy. Nás tato výstava zaujala zejména tím, že jedna její část je věnována historickým vozidlům a klubů sdružujícím příznivce určitých značek. Možnost okamžitého porovnání technického vývoje v rámci jedné přehlídky je skutečně zajímavá. Navíc jsme byli překvapeni i skutečností, že před pouhým jedním týdnem se velká výstava historických automobilů a motocyklů konala v nepříliš vzdáleném Salzburgu (jak můžete porovnat s naší předchozí reportáží právě o tomto významném podniku veteránské scény). Je to jen další důkaz vzmáhajícího se zájmu o historická vozidla a stroje (samozřejmě nejen o ně), který dokáže naplnit v sousedním Rakousku více takto zaměřených událostí. Celý příspěvek →

Mezinárodní veletrh klasických automobilů, motocyklů a příslušenství se na výstavišti v rakouském Salzburgu konal od 18. do 20. října 2013 již po deváté! Za tuto poměrně krátkou dobu si veletrh a setkání příznivců i majitelů historických motocyklů vydobylo své oprávněné místo v podzimních akcích tohoto zaměření.

Ostatně o tom svědčí i letošní účast: 250 vystavovatelů z jedenácti zemí na celkové ploše 34 tisíc čtverečních metrů. To je už základ, z něhož si skutečně každý návštěvník vybere. Letošní ročník organizátoři zasvětili třem obzvláštním výročím: slavilo se 50ti leté jubileum Porsche 911, rovněž 50 let typu Pagoda od Mercedesu a navíc stejné kulatiny oslavovala i organizace Schnitzer Motorsport, která je velkým pojem v závodním motoristickém sportu v Rakousku, kterému dala řadu skvělých jezdců a závodníků.
Celý příspěvek →

Parafrázuji nadpis dle klasika, ale zároveň nabízím překlad názvu instituce. Touto reportáží zahajujeme malý seriál o muzeích automobilových značek, výrobců motocyklů a automobilů a vůbec automotivního průmyslového odvětví.

Dnes vás zavedeme do bavorské metropole Mnichova. Hned u městského vnitřního okruhu naproti Olympijskému parku sídlí vedení automobilového koncernu BMW, které snadno rozpoznáte podle jeho charakteristické správní budovy ve tvaru čtyřválce. Ovšem hned v okolí vznikl Svět BMW, německy BMW Welt, který zahrnuje novou budovu prezentující současnou výrobu, autopříslušenství, módní a sportovní doplňky, místo pro předávání vozů zákazníkům, a dále budovu firemního muzea, do níž se pohodlně dostanete po mostní lávce z této hlavní budovy. Celý příspěvek →

  Nedaleko od Mnichova, kam dojedete pohodlně příměstským vlakem, se nachází okresní město Fürstenfeldbruck, jemuž dominuje klášter s rozlehlými prostory. A právě zde se každoročně s nástupem podzimu konají veteránské dny „Oldtimertage“. Jsou zpravidla přehlídkou bavorské veteránské scény, nejvíce asi zastoupené vystavujícími z Mnichova, ale na parkovišti lze vidět i automobily z větší vzdálenosti. Tato velmi sympatická, protože nikoli masová, akce má několik částí.

V halách vystavují prodejci veteránů, odborné literatury i renovačních dílen, venkovní prostory nádvoří pak patří prodejcům jednotlivých dílů, doplňků a vybavení, včetně veteránské módy či sběratelům, na louce před klášterem se pak koná Přehlídka elegance, tak řečená Ovocná louka je vyhrazena klubů prezentujícím několik značek, kupodivu nikoli německých, ale zejména francouzských a anglických. V dalším objektu byla uspořádána výstava předválečných motocyklů a doprovodnou videoprojekcí o historických vozidlech a motocyklech. A stejně zajímavým je velké parkoviště pod širým nebem na dalších pozemcích kláštera, kde stojí v několika řadách automobily, ale i motocykly, samotných návštěvníků. Celý příspěvek →

První sobota v září je v kalendáři příznivců historického motosportu vyhrazena tradičně již závodu do vrchu na trati Zbraslav – Jíloviště na jihozápadním okraji Prahy. Letos se jel již 46. ročník tohoto závodu, ovšem je dobré vzpomenout, že první ročník tohoto motoristického podniku byl realizován již v roce 1908 (25. března za osobní účasti arcivévody Karla Františka Josefa z domu habsburského) jako mezinárodní automobilové závody a tak oslavil více jak stovku let svého trvání! Tím se jednoznačně řadí mezi nejvíce tradiční podniky svého druhu, byť dnes se jede již „jen“ jako závod pravidelnosti na dvě kola, jejichž časový průjezd má být co nejvíce identický.
Celý příspěvek →

Každý, kdo se aspoň trochu zajímá o klasické automobily, bude jistě znát malíře a kreslíře pana Václava Zapadlíka a je tvorbu: do detailů skvěle vypracované obrazy ze světa předválečného motosportu a klasických automobilů. Byť je nutné hned na úvod říci, že mistrova tvorba je daleko více známa a oceňována v zahraničí než v domovině.
Při příležitosti blížících se sedmdesátých narozenin mistrových uspořádala Galerie Portheimka v Praze 5 za součinnosti s Úřadem Městské části Praha 5 výstavu a přehled jeho celoživotní tvorby. Jak se při zahájení této výstavy, dne 2. září 2013, sám Mistr vyjádřil, jednalo se zde o jeho vůbec první výstavu v umělecké galerii, když předcházející tuzemské výstavy byly vždy součástí nějakého motoristického či technicky zaměřeného podniku.
Kdo měl tu výbornou příležitost a mohl se při slavnostním zahájení výstavy obrazů k jeho životnímu jubileu osobně setkat s Mistrem Zapadlíkem a zejména s jeho tvorbou, musel ocenit jeho aktivní přístup k životu a jeho osobitý humor. Celý příspěvek →

Okrašlovací spolek v Klánovicích uspořádal třetí červencovou sobotu již známou jízdu historických vozidel „Okolo Vídrholce“, čímž se rozumí les zasahující do této pražské městské části. Letos se konal již 14. ročník soutěže vedené po okraji Prahy a přilehlých lokalitách středočeského kraje. Organizátoři sice vyhlásili účast pro historické motocykly a vozidla do roku 1950, ale po dohodě bylo možno předvést stroje i mladších ročníků. Nutno uvést, že vstřícnost pořadatelů je mimořádná a počet vydaných sto startovních čísel neuspokojil všechny účastníky. Ti, na které se již startovní čísla nedostala, neměli ale onu horkou červencovou sobotu špatnou náladu, mnozí jeli soutěžní okruh i bez startovního čísla a možnosti vyhrát nějakou z cen zhruba v desítce kategorií.
Soutěž zahrnuje zhruba 50 kilometrový okruh se zastávkou na rozlehlém statku v obci Škvorec, kde účastníci soutěže plnili sportovní úkoly a prošli náročným kvízem více otázek souvisejících s motorismem v naší zemi. Cestou byla připravena ještě kontrola, kdo ji neminul, získal zde dvě hesla, jež se uváděla při dojezdu do cíle.
Celý příspěvek →